Senin, 07 Mei 2018

Mahle Powertrain tentang masa depan mesin bensin IC

Teknologi anak bangsa -- Kehidupan bagi produsen otomotif, terutama di departemen powertrain, semakin rumit.Mengingat terburu-buru menuju EVs murni oleh sebagian besar OEM global dan pernyataan baru-baru ini oleh pemerintah Inggris yang akan melarang powertrains kendaraan yang berjalan hanya pada bahan bakar fosil pada tahun 2040, mudah untuk melihat mengapa banyak insinyur powertrain melihat diri mereka di persimpangan teknologi.Dan, sementara aspirasi politik di Inggris dan ekonomi barat lainnya mengantisipasi masa depan EV-saja, insinyur pragmatis perlu menyeimbangkan hasrat politik dengan hukum fisika.Apapun rincian ultimatum 2040, sangat mungkin bahwa beberapa bentuk hibridisasi mesin akan menjadi pusat pengembangan powertrain untuk beberapa dekade mendatang setidaknya.

Teknologi anak bangsa -- Selain itu, pengujian RDE yang baru-baru ini diperkenalkan menempatkan OEM di bawah tekanan yang lebih besar untuk menghasilkan mesin yang bersih dan efisien.Mengingat sifat dinamis dan variabel persyaratan legislatif yang dihadapi produsen kendaraan, Mahle Powertrain mengambil lebih banyakpendekatan konsultatif untuk proses pengembangan mesin.Pada tahun 2007, tim peneliti di Northampton mulai mengembangkan mesin bensin berukuran besar, 1,2 liter, 3-silinder, yang pada saat itu mencapai tingkat torsi spesifik (BMEP).Disebut sebagai mesin DI-3, unit ini menggantikan mesin V6 asli di VW Passat standar.

Teknologi anak bangsa -- “Dengan prosedur uji RDE baru yang sekarang berlaku, mendapatkan kinerja yang paling efisien dari mesin yang diperkecil selama rentang operasi yang luas adalah tantangan utama selama bertahun-tahun mendatang, karena OEM berusaha untuk memenuhi target CO kendaraan yang akan datang, ”kata“ hibridisasi ringan 48V ditetapkan menjadi teknologi kunci yang diadopsi secara luas untuk membantu mencapai target ini.”Tidak puas dengan perampingan reguler, Mahle Powertrain juga telah mengeksplorasi manfaat potensial dari menjalankan mesin yang dirampingkan pada bahan bakar alternatif seperti CNG.Memperlihatkan bagaimana perkembangan mesin pembakaran terus menerus menjadi bermanfaat, mesin yang dioptimalkan untuk CNG milik Mahlependekatan konsultatif untuk proses pengembangan mesin.Pada tahun 2007, tim peneliti di Northampton mulai mengembangkan mesin bensin berukuran besar, 1,2 liter, 3-silinder, yang pada saat itu mencapai tingkat torsi spesifik (BMEP).

Teknologi anak bangsa -- Disebut sebagai mesin DI-3, unit ini menggantikan mesin V6 asli di VW Passat standar.“Dengan prosedur uji RDE baru yang sekarang berlaku, mendapatkan kinerja yang paling efisien dari mesin yang diperkecil selama rentang operasi yang luas adalah tantangan utama selama bertahun-tahun mendatang, karena OEM berusaha untuk memenuhi target CO kendaraan yang akan datang, ”kata“ hibridisasi ringan 48V ditetapkan menjadi teknologi kunci yang diadopsi secara luas untuk membantu mencapai target ini.”Tidak puas dengan perampingan reguler, Mahle Powertrain juga telah mengeksplorasi manfaat potensial dari menjalankan mesin yang dirampingkan pada bahan bakar alternatif seperti CNG.Memperlihatkan bagaimana perkembangan mesin pembakaran terus menerus menjadi bermanfaat, mesin yang dioptimalkan untuk CNG milik Mahlependekatan konsultatif untuk proses pengembangan mesin.

Teknologi anak bangsa -- Pada tahun 2007, tim peneliti di Northampton mulai mengembangkan mesin bensin berukuran besar, 1,2 liter, 3-silinder, yang pada saat itu mencapai tingkat torsi spesifik (BMEP).Disebut sebagai mesin DI-3, unit ini menggantikan mesin V6 asli di VW Passat standar.“Dengan prosedur uji RDE baru yang sekarang berlaku, mendapatkan kinerja yang paling efisien dari mesin yang diperkecil selama rentang operasi yang luas adalah tantangan utama selama bertahun-tahun mendatang, karena OEM berusaha untuk memenuhi target CO kendaraan yang akan datang, ”kata“ hibridisasi ringan 48V ditetapkan menjadi teknologi kunci yang diadopsi secara luas untuk membantu mencapai target ini.”Tidak puas dengan perampingan reguler, Mahle Powertrain juga telah mengeksplorasi manfaat potensial dari menjalankan mesin yang dirampingkan pada bahan bakar alternatif seperti CNG.

Teknologi anak bangsa -- Memperlihatkan bagaimana perkembangan mesin pembakaran terus menerus menjadi bermanfaat, mesin yang dioptimalkan untuk CNG milik Mahle .

Tidak ada komentar:

Posting Komentar